Сколько можно страдать

Бар "Меграт"
23

Ну, потестил я по предложенной методике, правда фотона нет, юзал нову. Вопрос к остальным, а вы тестили? А с массой экспериментировали, а разные режимы старта? Или принимаем на веру как обычно все подряд?

По итогу. Начиная заезд (при нажатии кнопки движения на черном экране) результат разгон прямолет - 0.38 сек, боколет - 0.48 сек . У меня апнутые ховеры и нова, и разница во времени есть (относительно времени в ролике).
Но, дальше интереснее :upside_down_face:
При запуске гонки при УЖЕ нажатой кнопке движения, прямолет - 0.38 сек. боколет - 0.18 сек!
И уже получается, что прямолет набирает в стрейф в 2 раза быстрее…

Так что фикция эти тесты. даже и если есть что-то, я только за исправление багов, надо искать другую систему тестов. Что бы было объективно и исключало всякие пинги, оборудование и быстродействие компов, дрожь в пальцах, сов на глобусах и тд… А так, результат плавающий (и там и там время скачет постоянно на 0.01-0.02 сек. то+, то -) и тем более, прямопротивоположный… Накидывание отвалов практичекски никак не влияет, но! На нагруженной кабине и при тесте по второму варианту, боколет набирал практически без изменения времени. Т.е. по результату - тяж прямолет стрейфит лучше, чем тяж боколет и аж в 2 раза быстрее…

На данный момент, как аргумент в пользу боколетов - разрушен и не принимается. :wink:

screenshot-220614-011811(31;10;186)
screenshot-220614-011811(31;10;186)1920×1080 579 KB

ПС - не думаю, что все тут на столько тренированные профи, что бы разница во времени в 0.1 сек, давала вам какое-то преимущество. Тем более, а это уже научно доказанные факты, время двигательной реакции обычного человека, на звуковые и световые раздражители примерно 0.1 сек. У детей больше, 0.5-0.8 сек. У специально тренированных (простые действия на звуковые и световые раздражители) уменьшается до 30-40%… Время реакции на звуковые раздражители, при тренировках, уменьшается на большую величину, чем время реакции на световые раздражители.
А в кроссыче, звук не важен, от слова совсем, народ под музычку гоняет и под непрерывный трындеж в ДСе… И, даже если он присутствует, этот якобы баг, вам это ровным счетом ничего не дает, в силу вашей же физиологии и уровня погружения в наш кроссовок…
Информация к размышлению.

24

Сейчас бы проверять баги зарепорченные полгода назад…Касательно всего того бреда что ты написал…как думаешь такие баги вообще обнаруживаются? Если ты не можешь почувствовать разницу это не значит что ни кто не может…а такие баги и находят по ощущениям, лишь потом проверяют, создавая такие системы измерений.

25

Сейчас бы продолжать ныть на ховеры, занерфленные в хлам… :rofl:
Ощутиметры у всех разные :rofl:
У тебя более качественный? :rofl:
А что бы не потестить? А что бы не получить весьма противоречивый результат? А что бы не задуматься, вместо несения бреда и святой уверенности в инопланетян?
Как водится, 90% ваших багов, не более чем насосаные из пальцев, сделанные через одно место тесты, личные мнения и эталонные ощущения. Вон, Кошак тоже любитель так же потестить, пострелять в прямолеты, в кабинет и посчитать только желтый урон…
Объктивность, не, не слышали…

Пс - как разрабы поправят, так и будем говорить - боколеты баг. В данном конкретном случае, ваш ощутиметр дал сбой, как обычно… Сертификат о госповерке у твоего случайно не просрочен? :rofl:
По теме - нытье. Вот мнлки багованные, омни тоже (хз, не катаю на них, не в курсе по нерфу)… С ховерами - ищите лучше, что бы предъявлять это в качестве “неопровержимых” доказательных монолитов.

26

да, это правда, ховеры как деталь реально занерфленные, по сравнению с тем, что было. но имбовость боколетов и абуз решеточекбамперочковлафетиков покрывает занерфленность ходовки, от чего ховеры (как крафт) в результате получаются еще более имбовыми. вопросы?

27

Кто не дает всем остальным абузить решеточки? А, они же абузят… Тогда о чем ты? Любая шляпа с решотками танкует. В чем проблема?
У нас походу только Петр, Алиса и остальная гоп компания из фракционок. Все остальные одинаково измазаны в этом.
Мобильность компенсирует хрустальность и отсутствие скорости, и то через одно место… Вернее, в текущих реалиях, уже не компенсирует… Резать скорость, ускорение и как вишенка на торте, увеличение инертности, логика…

28

Перетестил сам.

Да, для воспроизведения на таком стенде нужны два условия. И лучше померять все направления раз по 10 - значения могут иногда плавать, вот и определим диапазоны и средние.
1)Остановить крафт, насколько это возможно. (поскольку инерция движения(?) до заезда может складываться с той, что после начала - если двигаться вперед, перед заездом вперед, результаты будут завышены, а если сдавать назад до заезда, то когда полетишь двигаться вперед результаты будут занижены)
2)Кнопку движения жать при черном экране.

Сделал 4 теста с желтыми неапнутыми ховерами и удовольствовался этим.

Нова апнутая - на 0,1 сек быстрее вперед и назад, чем вправо и влево.
Нова апнутая с грузом 10 тонн (симметрично) - 0,1 сек
Кастет - 0,06 сек
Соратник апнутый (Гонитель и Ганс) 0,1 сек.

И да, про психомоторную реакцию, это, конечно все верно - обладатель ховуров это может и не заметит. Большинство же игроков просто ощутят, что их снаряд малыша со скоростью 220 м/с двадцать метров до цели не долетает. Или со скорпиона - 7 метров, при том, что с него, в отличие от малыша нужно бить в деталь.
Ну а упоркам - да, им все равно, посадил на рога и поехал.
Вот как-то так.

Что до “боколеты-баг” - не думаю, что мы это скоро увидим. На прошлом стриме разрабы достаточно эфирного времени потратили, чтобы объяснить, что переделывание модельки сродни переделки всего оружия, а боколеты реально поправить, собственно только моделькой.

Помимо обнаруженного косяка.

Да и черт с ними пока что, лучше пусть мне гаубицу по заказу сделают получше.
:stuck_out_tongue_closed_eyes:
Эгоистичное лицо эгоиста

29

Помимо реакций, складываем сюда провайдеров с пингами, мультиварки с фпсами и лагами и минусуем отсюда идеальные условия старта тестовой гонки, на выходе получаем, что имеем…

Сам жду новый бидономет, может он для меня лично сможет заменить теряющий актуальность пепел… :wink:

30

Есть такой момент, каждый раз когда тебя цепляет за край или хит бокс при увороте на прямолетелете, будь ты на боколете, за счет этих 0.1 секунды ты бы увернулся и избежал урон. Врде мелочь, но раз на пол сотни боев поможет затащить :face_with_raised_eyebrow:

Кстати есть чел в рандоме ROOS вроде ник, вот на 9к вижу почти всегда на практически голом боколете максмально узком и он играет чисто за счет уворота. И оч даже успешно.

31

народ по моему вы забыли основной плюс боколётов, который состоит в том что бронировать их намного проще, мансить проще, ховеры живут дольше, дя и брони там не надо (для рандома). Я считал количество ОМ которые дают конструкционки обычным колёсным крафтам - это 1500-2000 ОМ. Крч пидобирить на ховерах раз плюнуть
А ускорение в 0.1 секунды незаметное (если оно есть). даи пользы мало

1 лайк
32

В кроссауте не применимо понятие педобирство.

33

Всмысле нету педобирства ? Еще как есть . Теже скорпы ховерные на 10к :slight_smile:

1 лайк
34

Я думаю, речь за то, что голый боколет, не нуждаясь в конструкционках, знатно экономит ОМ сборки. А точнее - экономИЛ - поскольку с тех пор, когда это было болью, ховурам и ОМ раздули, и конструкционки удешевили.

35

Ну главное что они есть .

36

тоисть по твоему это норма играть с синим осами на 6к против кайдзю и парсеров?

37

им пофиг, они ставят любое вооружения и за счет своей манёвриности убивают врагов, если раньше до нерфа человек играл на бирюзо то он тупо поставить синьку и будет так же тащить.
Уже не раз видел ситуации когдаа на оме от 5к ховер в одиночку разкидывает пол тимы говнооружием

1 лайк
38

Ну да это норма . Осы много дамажат и сливают крафт за 1-2 залпа.

39

Касательно игры на голой кабине - так это и есть та самая реализация бессмертного хрусталя, который у местной публики вызывает такое возбуждение и непрерывное нытье на ховеры :rofl:
Сборка, которая шотается с дуплета, но подтверждающая то, о чем и пытаются донести. Та самая танковка маневренностью. Она не летает быстрее, ее любой скоростной крафт догонит, она не танкует в разы эффективнее решотками, чем другие крафты. Их там минимум. Она не становится крепче, от расположения ховеров… Ловишь леща и ховер, а то и пара минус, даже пролетая над колесом фортуны или дамкой, ховер минус. Но, выживает только за счет мансов, разрыва дистанции в нужный момент и обостренного чувства опасности. Здравствуй любмое слово упорка - крысиный гейплей :rofl:, когда за игру ты имеешь право на ошибку всего пару раз, а иногда и ни одного.
Как раз этот прием (спецом раздеть крафт) и вырабатывает все эти навыки. И забранировав его потом чуток лучше (нарастив хп с 400 до 1000… Омг :rofl:), хотя, по сути это вовсе не критично и уже +300-500 хп не играет никакой роли(больше начинаешь зависить от массы) позволяет творить легендарные чудеса живучести…
Я сам играю на таком крафте, только на 16к. 453 хп… А по началу тренировался на рыке в 3 ховера и 3 осы с броней в виде движка на морде… Очень рекомендую, глаза на миф о бессмертности открываются сразу :rofl:

1 раз в 50 боев… Да, но, это смело можно отнести больше к статистической погрешности, чем к стабильному преимуществу.

40

ага, а кайдзю вопще не дамажить никак, как и парсеры на 6к ом, где все катают на синих кабинах и ходовых

41

Кайдзю на 6к дамажит правда залпы зачастую мажутся об экраны и не хватает даже на сбитие 1 затвора или гусли если чуть чуть мазануть .

42

а как же тяжёлые кабины и ходовые? получается их можно просто выкинуть?