Решил проверить что из себя сейчас представляются “тяжелые” гусеницы и это просто del. Прыгают от всего как долбаные шарики попрыгунчики. Вы там del, что банальную физику ходовой подправить не можете?
2 лайка
там чет напортачено со сцеплением
я точно помню жалобу игроков на то , что мол вот мой тунк в борт толкают , увеличте зацеп …ну и после изменений гусли стали как юла , было это года 4ре назад
1 лайк
Насчет тяжелых гусениц у меня есть другой вопрос: а почему моя темпура под мором жжет детали за этой гусеницей? Не раз видел, как врезаясь во врага в борт, прямо в бронированную гусеницу, наносил кучу желтого урона совместно с белым, хотя даже после окончания действия темпуры многострадальная гусянка еще оставалась на вражеском крафте
1 лайк
Если мне не изменяет память, темпура наносит урон по всему прямоугольнику перед ней, одновременно по всем деталям.
1 лайк
Добро пожаловать в гусеницы. У нас есть:
• Ужасное боковое сцепление.
• Огромное потребление мощности.
• Отсутствие стрейфа.
1 лайк
Так она не должна жрать мощности как затворник, это же здоровенная гусеница!
Как ты себе представляешь стрейф на гусеницах?
Поэтому они и никому нафиг не нужны.
Поэтому они и никому нафиг не нужны х2.
По-хорошему для поднятия эффективности гусениц им нужно раза в 3-4 резать потребление мощности. Раз уж у них отсутствует стрейф, то пусть хотя бы будут иметь возможность быстро стартовать и менять направление.
1 лайк
Не, достаточно сделать нормальный зацеп и скорость поворота как на месте, так и в движении.
Малые гусеницы, бывшие в КВ, не дадут соврать. Да и на бронированных было вполне комфортно пока скорость поворота не убили в ноль.
3 лайка
Эхх, гусли гусли. Когда нибуть их починят, хотелось бы до нового года. Мне вот Голиафы прям нравятся, но играть на них невозможно.
1 лайк
del, когда тебя уже забанят? Ты совершенно не умеешь себя вести. Ты такое днище, что для тебя вообще всë- имба, а то на чëм ты пробуешь играть- автоматически становится слабым.
1 лайк
стейф на гусеницах мп.4
Спойлер
https://youtu.be/4H91Z5yAiUA?si=SW3SLv4foQdYaxZz
хотя бра. это дрифт
слабо сказано
2 лайка
Ну, в данном случае это не сцепление, а Антиутюжная механика™
нифига подобного
посмотри на спидометр, если бы это была антиутюжная механика, то у меня бы скорость порезало сильнее, плюс там в некоторых моментах крафт разгоняется быстро, мощность тоже не зарезана, это проблема именно в сцеплении
1 лайк
да и антиутюжная механика позволяет тебе ХОТЬ КАК-ТО двигать чела, там просто режется максимальная скорость и мощность
тут я не могу двигать чела вообще, пока он не повернется каким-то должным образом, тогда я могу его немого попихать с нормальным разгоном
1 лайк
Хех, на слейпнирах частенько такого угла дают что по диагональке едут 
добро пожаловать в колеса, у них все тоже самое
внтиутюжка не работает на ховеры
если бы работала все бы упоранты взвыли
Ну тогда да, что-то странное