Ответ прост: всё, что медленное и неманёвренное - мусор. За исключением танкующих жиров на горбуне или Ермаке, для них гусли самое то
Критикуешь - предлагай
уже миллион раз просили вернуть поворот гусениц как в 2.0 ,увеличить сопротивление к урону, прочность увеличить, перки рабочими сделать
тоже самое внезапно
Ускорение шнека апали и че?
Какое хп? им ом почти в двое увеличели иза рахитов которым мозгов не хватало шнек отстрелить
я скрины выкладывал что творили шнеки до нерфа, это не просто имба была, в одну морду можно было вынести всю команду противника, и таких которые не успевали ничего отстрелить было 99%
Гусли имеют ограниченную скорость и не могут стрейфить, но могли бы иметь преимущества при маневрировании иначе.
Просто как пример правок не через волшебные перки, но через что-то связанное с движением:
-
При использовании ручника во время поворота, могла бы блокироваться только та сторона на которую идёт поворот.
-
Лёгкие и средние гусли могли бы, пропорционально установленным движетелям, иметь уменьшенный отбор мощности, или вовсе не резать мощность на скорости менее 20-30 км/ч, что добавило бы им резкости при старте и смене курса через ручник.
-
Тяжёлые же, так же пропорционально, могли бы осла■■■ть, или вовсе убирать влияние массы крафта на его ускорение.
Звучит это конечно хорошо, но гусли в реалиях игры это броня сейчас.
Было время малые гусли хорошо играли в кв, но что-то в голову ударило их вёрткость забрали.
Её бы вернуть.
Да не имеет значение ом, не в ходовой проблема
Они не теряют скорость в повороте в отличие колёс и стэйф ходовых
очень даже имеет, по омом все правильно переделали, но можно было бы и плюсануть слегка прочку
Ахахаха, дожила! Шнеки имбовали. Люди видимо совсем играть разучились, не могут уехать от шнека
4 лайка
Скорее, они без дополнительного вмешательства не достигают того угла поворота, на котором колёса ненадолго теряют скорость. Для резкой смены направления на них ннобходимо использовать тормоз или ручник, что так же приводит к потере скорости, но при этом требует повторного разгона. А смена направления на противоположную и вовсе несравнимо дольше колёс или высоких ходовых, исключая момент когда удаётся пустить их юзом на неровности. Этот момент, кстати, так же мог бы быть их фишкой: в WT достаточно быстрый и мощный танк, имея уже набранную скорость, может быстро совершить разворот на 180. Да, он при этом потеряет скорость и будет после повторно разгоняться, но сам разворот будет сделан почти моментально.